Barbosa e Albuquerque quartos nas 24 Horas de Daytona

João Barbosa e Filipe Albuquerque concluíram as 24 Horas de Daytona na quarta posição, depois de uma prova muito complicada e marcada por muitas vicissitudes, tal como a corrida de Pedro Lamy, também quarto classificado na categoria GTD

Os dois pilotos portugueses que dividiram o Corvette DP n.º 5 da Action Express Racing com Christian Fittipaldi e Scott Pruett até chegaram a estar na luta pela liderança, mas depois problemas no carro acabariam por deixar a equipa a cinco voltas dos líderes.

Depois de uma saída de pista de João Barbosa sem grandes consequências, a equipa do Corvette DP n.º 5 realizou uma recuperação que lhe permitiu passar pela liderança, mas um problema no eixo traseiro acabaria por custar um atraso irremediável, que a deixou arredada da discussão pelas três primeiras posições.

Até ao final da prova, tanto Barbosa, como Albuquerque, Fittipaldi e Pruett procuraram realizar uma corrida consistente, que no final ‘pagou’ com a quarta posição.

O triunfo acabou por ir para a equipa do Ligier Honda n.º 2 da Extreme Sports Motorsports – tripulado por Pipo Derani, Ed Brown, Johannes Van Oberveek e Scott Sharp – que teve uma ponta final muito forte, face à investida dos Corvette DP da Taylor Racing e da Spirit of Florida.

Para Pedro Lamy . que dividiu o Aston Martin Vantage n.º 98 com Richie Stanaway, Paul Dalla Lana e Mathias Lauda – também realizou uma prova bastante determinada e chegou a passar pelas posições cimeiras da categoria GTD.

Contudo, na fase final, quando Stanaway realizava o último turno de condução, e à imagem de outros concorrentes, a equipa deparou-se com problemas de consumo, e para evitar que ficasse parado em pista – como sucedeu com o Lamborghini de Fabio Babini – o piloto ‘levantou o pé’ e não evitou perder a terceira posição que então ocupava.

Classificação final
1.º Sharp/Brown/Van Overbeek/Derani (Ligier Honda) 736 voltas
2.º R. Taylor/J. Taylor/Angelelli/Barrichello (Corvette DP) + 26,166s
3.º Dalziel/Goossens/Hunter-Reay (Corvette DP) + 1m01,110s
4.º Fittipaldi/Barbosa/Albuquerque/Pruett (Corvette DP) + 5 voltas
5.º Hartley/Priaulx/Stroll/Wurz (Riley Ford) + 11 voltas
6.º Cameron/Curran/Pagenaud/Adam (Corvette DP) + 12 voltas
7.º Gavin/Milner/Fassler (Corvette) + 14 voltas
8.º Magnussen/Garcia/Rockenfeller (Corvette) + 14 voltas
9.º Bamber/Makowiecki/Christensen (Porsche) + 14 voltas
10.º Pierguidi/Prémat/Serra/Rojas (Ferrari) + 15 voltas