Álvaro Parente vai largar da segunda posição da grelha de partida para as 12 Horas de Sepang, derradeira prova do Interncontinental GT Challenge, que se disputa este fim-de-semana naquele circuito da Malásia.
O piloto português, que divide um dos McLaren 650S da K-PAX Racing com Shane Van Gisbergen e Côme Ledogar, foi batido por 0,130s por Fredy Makowiecki num Porsche 911 GT3 R da Manthey.
Graças a uma volta a Sepang em 2m02,634s no top 15 ‘shootout’, o francês – que divide o Porsche n.º 912 com os também pilotos de fábrica Richard Lietz e Michael Christensen – garantiu a ‘pole position’ para a corrida deste sábado, apesar de Álvaro Parente ter sido o mais rápido antes de uma situação de bandeiras vermelhas ter interrompido a sessão de qualificação.
Nessa altura o piloto do Porto – campeão em título do Pirelli World Challenge – tinha realizado uma volta em 2m02,764s. Mas um acidente com o Ferrari de Michele Rugolo acabou por travar o ímpeto a Parente.
“O carro está a funcionar muito bem em configuração de qualificação e a minha volta foi muito boa, mas não deu para garantir a ‘pole position’, apesar ter sido por pouco. Ainda assim, é um excelente resultado arrancar da primeira linha da grelha de partida e permite-nos abordar a corrida com confiança”, explica o português.
Apesar do otimismo para corrida, Álvaro Parente sabe que terá um desafio difícil pela frente, com diversos fatores a entrarem na equação: “É uma prova muito longa em que, para além da rapidez, também a fiabilidade e a estratégia são muito importantes. Os nossos adversários são muito fortes e, uma coisa é certa, se queremos garantir um bom resultado, temos que estar ao nosso melhor nível”.
“As condições climatéricas serão igualmente importantes, uma vez que está muito calor e humidade o que é muito exigente para pilotos e carros. Por outro lado, poderá chover, podendo alterar tudo. O desgaste dos pneus será determinante, mas não sabemos em que situação estão os nossos adversários e só a corrida nos dirá quem os consegue gerir melhor. São muitas condicionantes, mas vamos dar o nosso melhor para nos batermos pelas posições do pódio”, acrescenta o piloto portuense.
Resultado da qualificação
1.º Makowiecki/Lietz/Christiansen (Porsche) 2m02,634s
2.º Parente/Van Gisbergen/Ledogar (McLaren) 2m02,764s
3.º Tandy/Bamber/Pilet (Porsche) 2m02,851s
4.º Bahkdi/Van Dam/Yu/Sathienthirakul (Ferrari) 2m03,116s
5.º Orido/Hiramide/Zaugg (Lamborghini) 2m03,264s
6.º Haase/Frijns/Vanthoor (Audi) 2m03,436s
7.º D’Silva/Xiong/Patterson (Ferrari) 2m03,504s
8.º Chen/Yoshimoto/Hosokawa/Yoshida (Ferrai) 2m03,658s
9.º Kaffer/Rast/Winkelhock (Audi) 2m04,066s
10.ºTat/Tjiptobiantoro/Colombo (Ferrari) 2m04,295s
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