Álvaro Parente está de regresso ao IMSA Sportscar, disputando aquele campeonato aos comandos de um Acura NSX GT3 da Heinricher Racing em 2020.
Será a segunda vez que o piloto português tripula aquele bólide japonês na competição norte-americana de resistência, onde alinhou com a Meyer Shank Racing em 2018.
Há dois anos Parente alcançou pódios com a MSR, nomeadamente uma vitória em Laguna Seca, acabando por ser vice-campeão GTD com a britânica Katherine Legge, numa estrutura técnica que é basicamente a mesma da Heinicher, mas desta vez tendo como parceiro o canadiano Misha Goikhberg.
O IMSA terá o seu arranque a 25 e 26 de janeiro com as clássicas 24 Horas de Daytona, e só terminará a 10 de outubro com o Petit Le Mans. Pelo meio outros grandes eventos, como as 12 Horas de Sebring, o Grande Prémio de Long Beach ou as 6 Hora de Watkins Glen, numa competição onde os GT se misturam com os protótipos.
“Em 2018 tive com a MSR a minha primeira experiência no IMSA e com a equipa e aprendi algumas pistas que ainda não conhecia, portanto, tudo era muito novo para mim. Foi um ano muito bem-sucedido desde o início e gostei muito de trabalhar com todos. Estou muito motivado e satisfeito por poder voltar ao IMSA SportsCar Championship, desta vez com a Heinricher Racing, e contar com o apoio da MSR”, considera Álvaro Parente a propósito deste novo desafio.
O piloto do Porto está consciente de que a concorrência será tão grande ou maior do que a que encontrou este ano no World Challenge America com a K-PAX Racing: “Todos na equipa são talentosos e ambiciosos. Terminámos as 24 Horas de Daytona em segundo, mas estou apostado em subir um degrau”.
“Para além disso, a MSR é a Campeã em título e isso deixa-me ainda mais motivado. O Misha é um piloto experiente e acredito que os dois poderemos ser uma dupla muito competitiva durante a temporada”, acrescenta Parente.
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