Os números do maior camião do mundo impressionam. O BeLAZ tem 20 metros de comprimento, 10 de largura e ainda oito de altura. Outro dado arrebatador: tem capacidade para transportar 500 toneladas.
Ora, com todas estas caraterísticas é natural que este camião tenha um consumo avassalador. Mas surpreenda-se: o BeLAZ não consome uma gota de combustível.
É elétrico, amigo do ambiente, e movimenta-se com recurso ao Siemens Train Automation System, uma tecnologia da Siemens relativamente recente.
O BeLAZ 75710 está equipado com quatro motores elétricos, cada um com 1200 quilowatts. De acordo com informação da Siemens, esta tecnologia é amiga do ambiente e permite aumentar a capacidade de carga: mais 25 por cento do que se usasse combustível.
Os custos que o camião implica são menores, quer na manutenção, quer no seu desempenho operacional. É mais barato e eficiente.
Outros dados do gigante BeLAZ: tem os oito maiores pneus do mundo, sendo que cada um deles pesa cinco toneladas.
O peso total do veículo também o deixará boquiaberto: 360 tolenadas, ou 860 se tiver carregado de material.
Apesar do gigantismo, atinge uma velocidade relativamente elevada: um máximo de 64 quilómetros por hora.
Este camião foi fabricado por uma empresa da Bielorrússia e destina-se ao transporte de minério de um fabricante que tem o mesmo nome.
Este é o BeLAX:
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