Mantendo a tradição – já o faz há 15 anos – a Audi deslocou-se a Sebring para preparar a nova época no campeonato do mundo de resistência (WEC), experimentando pela primeira vez o seu novo R18 LMP1.

O novo protótipo não é muito diferente do seu antecessor em termos estéticos, sendo as óticas dianteiras a alteração mais visível, mas é de prever que a nova ‘arma’ de Ingolstadt seja muito melhor que a de 2014, onde se mostrou incapaz de travar o ímpeto vitorioso da rival Toyota.

Ralf Juttner não revelou muito do novo carro, mas foi dizendo que foi possível analisar uma série de informação e compará-la com a recolhida na pista da Flórida em anos anteriores. O diretor técnico da Joest diz que Sebring é um bom teste à rigidez e à durabilidade do chassis, pois quando ‘sobrevive’ a uma pista como esta significa que o carro é sólido e seguro para outras pistas. 

Veja as imagens:

https://www.youtube.com/watch?v=c8ELPDSi-mk