A Toyota deu mais um passo no projeto SF, criando uma versão de competição (SF-R), dando assim seguimento à sua intenção de combater o sucesso conseguido pelo Mazda MX-5, tanto nas estradas como nas pistas.
Como já era previsível o desenvolvimento da versão de competição foi entregue à Gazoo Racing, e vai estar pronta a tempo do Auto Salon de Tóquio, que terá lugar entre 15 e 17 de Janeiro.
Relativamente ao primeiro estudo do modelo há alterações estéticas, que tornam este S-F mais agressivo, graças a cavas das rodas mais alargadas, entradas de ar no capot e ‘spoilers’ mais proeminentes.
Na secção posterior destaca-se uma ‘asa’ de dimensões razoáveis. O estritamente necessário para aumentar a carga aerodinâmica, área onde este Toyota possui inúmeros detalhes em fibra de carbono.
Todos estes acrescentos fazem o Toyota SF-R de competição ser mais largo e mais comprido que o modelo original, embora o motor seja o mesmo; um quatro cilindros a gasolina de 1,5 litros com 130 cv de potência.
