Toyota garante ‘dobradinha’ nas 6 Horas de Spa
A Toyota obteve uma ‘dobradinha’ nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, segunda prova do ‘Mundial’ de Resistência que este sábado se disputou no circuito belga. Sebastien Buemi, Anthony Davidson e Kazuki Nakajima impuseram-se aos comandos do TS050 Hybrid nº 8, diante do TS50 nº 7 de Mike Conway e Kamui Kobayashi.
Não obstante ter obtido a ‘pole-position’, a Porsche não teve argumentos para contrariar a superioridade da Toyota, que alinhando com LMP1 com mais apoio aerodinâmico em dois dos seus três carros acabou por ser muito mais rápida que a rival.
Brendon Hartley, Timo Bernhard e Earl Bamber foram os melhores da Porsche no 919 Hybrid nº 2, apesar de no começo da prova ter sido André Lotterer, autor da ‘pole’ a liderar. Depois o desgaste dos pneus acabou por relegar para o quarto posto o Porsche nº 1 – que o alemão dividiu mais uma vez com Neel Jani e Nick Tandy.
Em LMP2 a discussão foi, praticamente desde o início, um duelo entre o Oreca # 26 da G-Drive e o Oreca # 31 da Vaillant Rebellion, que o primeiro acabaria por levar a melhor, em grande parte devido aos grandes turnos de condução de Alex Lynn, que dividiu o protótipo com Roman Rusinov e Pierre Thiriet. Isto apesar dos esforços de Bruno Senna para reverter a situação.
Já em GTE Pro a Ferrari levou a melhor sobre a concorrência e de forma clara, impondo-se com o carro nº 71 de Sam Bird e Davide Rigon, que bateu o carro nº 51 de James Calado e Alessandro Pieguidi. Mas o mais importante foi mesmo o facto de Pedro Lamy vencer a categoria GTE AM, aos comandos do Aston Martin nº 98, que mais uma vez dividiu com Paul Dalla Lana e Mathias Lauda.
Classificação final
1º Buemi/Davidson/Nakajima (Toyota TS050 Hybrid) 173 voltas
2º Conway/Kobayashi (Toyota TS050 Hybrid) + 1,992s
3º Bernhard/Bamber/Hartley (Porsche 919 Hybrid) + 25,283s
4º Jani/Lotterer/Tandy (Porsche 919 Hybrid) + 1m25,438s
5º Sarrazin/Kunimoto/Lapierre (Toyota TS050 Hybrid) + 2 voltas
6º Rossiter/Webb (CLM01 NISMO) + 12 voltas
7º Rusinov/Thiriet/Lynn (Oreca 07 Gibson) + 13 voltas
8º Senna/Prost (Oreca 07 Gibson) + 13 voltas
9º Tung/Jarvis/Laurent (Oreca 07 Gibson) + 13 voltas
10º Piquet/Beche/Heinemeier-Hanson (Oreca 07 Gibson) + 14 voltas
