Sebastien Ogier concluiu na liderança o primeiro dia do Rali da Finlândia, no decorrer da etapa inaugural que esta sexta-feira se desenrolou na região vinícola de Trier.
Tal como na prova anterior o principal adversário do campeão do mundo foi o seu companheiro de equipa Jari-Matti Latvala, mas ao contrário da Finlandia o francês da Volkswagen ganhou cedo vantagem, confirmando o seu maior à vontade nos troços de asfalto.
No entanto, e embora ganhando mais especiais do que o seu opositor – sete contra uma – a diferença entre Ogier e Latvala nunca foi muito grande, sendo inferior a 10 segundos no final deste primeiro dia.
O campeão do mundo admite que ganhar na Alemanha desta vez vai requer mais empenho que noutras ocasiões, contrariamente ao finlandês, que está cada vez melhor em pisos de asfalto, num contraste com outros, considerados à partida como especialistas.
Por exemplo, Thierry Neuville, o vencedor do ano passado, que concluiu a tirada apenas na quinta posição, suplantando pelo terceiro homem da Volkswagen, Andreas Mikkelsen, pelo seu companheiro de equipa Dani Sordo e por Eflyn Evans, outro piloto que normalmente se sente mais à vontade em troços de terra,
É verdade que o belga da Hyundai não está muito longe do espanhol, com menos de dois segundos a separá-los, e a hierarquia ainda está pouco definida, mas não deixa de ser surpreendente a prova que Evans e o seu companheiro de equipa Ott Tanak estão a realizar, já que o estónio da M-Sport segue na sexta posição.
Não se esperava muito de Hayden Paddon, mas o neozelandês da Hyundai concluiu dia no sétimo posto, à frente de Mads Ostberg, o melhor representante da Citroën, já que Kris Meeke não conseguiu manter o forte andamento que teve no início da prova e saiu de estrada e também do top dez.
Classificação após a 8.ª Pe
1.º Sebastien Ogier/Julien Ingrassia (Volkswagen) 1h19m13,5s
2.º Jari-Matti Latvala/Mika Anttila (Volkswagen) + 9,5s
3.º Andreas Mikkelsen/Ola Floene (Volkswagen) + 34,9s
4.º Dani Sordo/Marc Martin (Hyundai) + 1m06,8s
5.º Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai) + 1m08,7s
6.º Elfyn Evans/Daniel Barritt (Ford) + 1m22,1s
7.º Ott Tanak/Raigo Molder (Ford) + 1m27,8s
8.º Hayden Paddon/John Kennard (Hyundai) + 1m31,4s
9..º Mads Ostberg/Jonas Andersson (Citroën) +1m35,4s
10.º Sebastien Lefebvre/Stéphane Prévot (Citroën) + 2m27,3s
