Sebastien Loeb manteve o comando do Rali da Nova Zelândia, após a realização do segundo dia de prova, apesar da forte oposição que lhe foi movida pelo seu companheiro de equipa Mikko Hirvonen.
Como se esperava, e face aos quatro segundos que os separavam no final da tirada de sexta-feira, os dois pilotos da Citroën dominaram os procedimentos, com Hirvonen a atacar de novo a liderança, chegando mesmo a reduzi-la, mas tão somente isso.
Nas superespeciais o finlandês deu-se melhor do que o francês, que nos troços de estrada conseguiu levar a melhor. Mas na parte da tarde deste segundo dia ficou no ar a ideia de que o director da Citroën Sport, Yves Matton, deu ordens de equipa para que Hirvonen deixasse Loeb em paz, ao mesmo tempo que forneceu ao campeão do Mundo os melhores pilotos macios da Michelin.
Assim o interesse da prova passou a residir na discussão das posições secundárias, com Petter Solberg a conseguir subir à terceira posição logo na secção matinal, e Evgeny Novikov e Ott Tanak a lutarem pelo quarto posto.
Já Thierry Neuville não evitou perder a sexta posição para Dani Sordo, enquanto Armindo Araújo se viu impotente para evitar ceder o oitavo posto a um Jari-Matti Latvala, que depois da saída de estrada da véspera já só pensa em arrecadar o máximo de pontos para a Ford.
Posições de liderança após a 15.ª classificativa
1.º Sebastien Loeb/Daniel Elena (Citroën DS3 WRC) 3h27m51,9s
2.º Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Citroën DS3 WRC) + 6,4s
3.º Petter Solberg/Chris Patterson (Ford Fiesta RS WRC) + 1m33,3s
4.º Evgeny Novikov/Denis Giraudet (Ford Fiesta RS WRC) + 2m02,5s
5.º Ott Tanak/Kuldar Sikk (Ford Fiesta RS WRC) + 2m23,8s
6.º Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Citroën DS3 WRC) + 2m47,2s
7.º Dani Sordo/Carlos del Barrio (Mini JCW WRC) + 3m05,9s
8.º Jari-Matti Latvala/Mikka Anttila (Ford Fiesta RS WRC) + 4m58,0s
9.º Armindo Araújo/Miguel Ramalho (Mini JCW WRC) + 8m21,1s
10.º Ken Block/Alex Gelsomino ( Ford Fiesta RS WRC) + 9m07,6s
