Rui Ramalho chegou viu e venceu na Serra da Estrela

Rui Ramalho chegou viu e venceu na Rampa Serra da Estrela, que este fim de semana se disputou na Covilhã. O Campeão Nacional de Montanha impôs a lei do seu Osella PA 2000 Evo 2.

O piloto do Porto foi o mais rápido desde os treinos, e nas duas primeiras subidas de prova concretizou o seu triunfo no evento do CAMI, mesmo se não conseguiu completar a terceira e derradeira subida de prova, devido a uma saída de pista, que danificou a parte inferior do protótipo. Um percalço que mais tarde verificou dever-se a um furo.

Fotos: FOTO GTI/Pedro Ferreira

Rui Ramalho terminou a prova beirã com um tempo acumulado de 5m39,754s, sendo a sua melhor subida a primeira efetuada em 2m48,419s a uma média superior a 110 km/h. No pódio dos protótipos o piloto do Porto foi acompanhado por Joaquim Rino, que no BRC 05 Evo alcançou a segunda posição, à frente de Paulo Ramalho, que tripulou o segundo Osella presente na rampa.

José Correia chamou naturalmente a si o triunfo nos GT, com o espetacular Nissan GT-R GT3, enquanto nos Turismo e na categoria 2 ‘mandou’ Manuel Correia e o seu Ford Fiesta R5 +. Hugo Araújo veio, no acumulado de tempo, a conseguir terminar na segunda posição dos Turismo, apesar de na derradeira subida o seu Subaru Impreza voltar a evidenciar problema com a temperatura, que já se tinham manifestado nas subidas de treino. Luís Silva, no endiabrado Citroën DS3 R5 completou o pódio dos Turismo.

Luís Nunes foi quarto dos Turismo mas venceu a categoria 4 com o Audi S3 LMS, enquanto Joaquim Teixeira fechou o top cinco dos Turismo e venceu a categoria 3 com o Seat Leon Eurocup. Já Parcídio Summavielle impôs-se na categoria 1 aos comandos de um Renault Clio R3.

No Campeonato de Clássicos Montanha o triunfo de José Pedro Gomes não mereceu contestação. Aos comandos do Ford Escort MKI o piloto de Montalegre impôs-se diante de Flávio Saínhas (Ford Escort MKII) e Carlos Oliveira (BMW 323i), que venceu a Divisão 6 deste mesmo campeonato.