Ricardo Moura entra a ganhar no Rali Serras de Fafe
Ricardo Moura não podia ter tido melhor começo no campeonato nacional de ralis. O piloto açoriano dominou as duas classificativas noturnas, que esta sexta-feira deram início ao Rali Serras de Fafe.
Moura impôs-se nas duas passagens pela especial do Confurco – ponto icónico da famosa classificativa de Fafe Lameirinha – ganhando mais de cinco segundos de vantagem sobre João Barros, que perdeu mais tempo na primeira passagem do que na segunda.
Atrás dos dois pilotos dos Ford Fiesta R5, Miguel Campos mostrou que rapidamente retoma o ritmo, apesar de estar fora de atividade há alguns meses. O piloto de Famalicão começou demasiado cauteloso no primeiro troço, não indo além do sexto tempo, para depois explorar o potencial do Peugeot 208 T16, ainda que perdendo mais de dois segundos para o líder da prova.
Na estreia do Citroën DS3 R5, José Pedro Fontes foi tomando pulso ao carro francês, perdendo mais de sete segundos para Ricardo Moura na primeira especial, para no segundo se ficar pelos quatro segundos. O que lhe permitiu concluir este primeiro dia no quarto posto.
A fechar o top cinco está Carlos Martins, que na sua estreia aos comandos do Skoda Fabia S2000 somou mais de 20 segundos de prejuízo para o líder da prova, mas conseguiu levar a melhor sobre o antigo proprietário do seu carro, Pedro Meireles.
O campeão nacional não se sentiu completamente à vontade com o Skoda que alugou para esta prova, acabando por perder quase meio minuto para Ricardo Moura, apenas conseguindo manter-se à frente do seu irmão Paulo Meireles, cuja inatividade de muitos anos é uma boa justificação para terminar a tirada no sétimo posto.
No agrupamento de Produção (Grupo N) é que não houve surpresas, com Adruzilo Lopes a impor previsivelmente o seu Subaru aos vários Mitsubishi da concorrência, enquanto entre os duas rodas motrizes Gil Antunes levou para já vantagem sobre Paulo Neto. Pouco mais de cinco segundos separam o piloto do Clio do DS3 R3.
Este primeiro dia causou já uma ‘baixa’, já que Diogo Salvi teve um acidente na primeira classificativa, que obrigou a organização a atribuir o mesmo tempo de Pedro Meireles a todos os concorrentes de duas rodas motrizes que não conseguiram completar o troço e o de Adruzilo Lopes aos restantes.
Classificação após a 2.ª Pe
1.º Ricardo Moura/António Costa (Ford) 8m03,8s
2.º João Barros/Jorge Henriques (Ford) + 5,8s
3.º Miguel Campos/Carlos Magalhães (Peugeot) + 11,8s
4.º José Pedro Fontes/Miguel Ramalho (Citroën) + 12,0s
5.º Carlos Martins/Daniel Amaral (Skoda) + 23,3s
6.º Pedro Meireles/Mário Castro (Skoda) + 27,0s
7.º Paulo Meireles/Marcos Gonçalves (Ford) + 30,7s
8.º Joaquim Alves/Pedro Alves (Skoda) + 41,1s
9.º Aduzilo Lopes/Vasco Ferreira (Subaru) + 41,6s
10.º João Ruivo/António Magalhães (Renault) + 44,6s