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Rampa da Penha ‘abre as hostilidades’ na Montanha

É já este fim de semana que arranca mais um Campeonato de Montanha JC Group. Uma temporada que se prevê interessante, que se inicia junto à cidade-berço da nacionalidade.

A prova da Demoporto vai contar com meia centena de inscritos repartidos pelas várias classes num traçado que este ano viu a sua segurança reforçada com a montagem de mais de 600 metros de rails.

O programa vai-se iniciar pelas 14h00 de amanhã, com o ‘warm-up’, seguindo-se duas subidas oficiais de treinos e a primeira de prova, prosseguindo no domingo pelas 10h00, com nova sessão de ‘warm-up’, nova subida oficial de treinos e as duas subidas oficiais de prova.

A estabilidade nos regulamentos é um dos aspetos que mais tem agradado aos concorrentes, ainda que este ano haja a novidade da introdução de dois pontos extra por prova para os pilotos que cumpram todas as subidas de treino e de prova. Desta forma é garantido mais espetáculo para o público.

O campeonato mostra-se consolidado na continuidade de vários projetos, sendo poucas as ausência relativamente à época transata, e até compensadas com alguns regressos, sendo que Rui Ramalho não defenderá o título conquistado, e Manuel Correia também não faz parte do plantel deste ano.

Mas este ano há que contar com João Fonseca, que está de volta num Silver Car, medindo forças com o atual campeão de GT e vice-campeão absoluto, José Correia, que estará aos comandos do Osella PA 2000 Evo2 campeão nacional.

Hélder Silva também marca presença, aos comandos do Juno, tal como Nuno Guimarães, no seu habitual BRC, carro que também merece a preferência de Joaquim Rino, além de que Gonçalo Manahu comparece na Penha como único concorrente da categoria GT.

Já nos Turismos Luís Nunes apresenta-se aos comandos do Ford Fiesta R5+ ex-Manuel Correia, Hugo Araújo está de novo aos comandos do Subaru Impreza, Joaquim Teixeira do Seat Leon MK3, carro idêntico ao de Gabriela Correia, Parcídio Summavielle também se mantém com o Renault Clio, ‘montada’ que também volta a ser a aposta de Sérgio Nogueira.

Pedro Marques alinha também de Seat Leon, enquanto Ricardo Gomes regressa num Mitsubishi Lancer Evo X, carro que também é a escolha de Alberto Pereira e Manuel Pereira. Luís Silva volta a alinhar no BMW M3. Rui Pinheiro,

José Carlos Guimarães e Miguel Gonçalves também competem com carros da marca de Munique, sendo a novidade a passagem de José Pedro Gomes para um Opel Astra OPC, que o piloto de Montalegre ainda não disporá nesta primeira prova, competindo com um Kia.

Luís Rocha apresenta-se aos comandos do Audi RS3 LMS que foi tripulado por Luís Nunes em 2018, enquanto João Guimarães inicia a temporada com o Peugeot 206 RC e Jorge Meira regressa de Seat Leon.

No Campeonato de Portugal de Clássicos de Montanha Parcídio Summavielle alinha de Datsun 240Z, Ricardo Loureiro e Fernando Salgueiro de Ford Escort MKII, Carlos Alberto Oliveira de Ford Sierra Cosworth, António Torres da Silva de BMW, Augusto Vasconcelos de Ford Escort MKI, Rui Gama de Austin Mini, Carlos Fava com o Volkswagen ‘carocha’ e José Pedro Miranda de Toyota Celica.

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