Tiago Monteiro previa dificuldades na jornada eslovaca do campeonato do mundo de carros de turismo (WTCC) e está a tê-las. Na qualificação para as corridas de domingo o piloto português da Honda não foi além do 17.º tempo, que o deixou bem longe de aceder à decisiva Q3.
Uma das razões para a falta de competitividade no Slovakia Ring é o fato de não ser uma pista muito favorável aos Honda Civic, mas a outra é o lastro de 60 kg, que lhes foi imposto depois do êxito de Tiago em Moscovo.
Mesmo assim esperava-se que o piloto do Porto chegasse à segunda qualificação, mas mesmo nem isso conseguiu, contrariamente ao que sucedeu ao seu companheiro de equipa Gabriele Tarquini.
“Não detetei nada de anormal na minha volta, mas a verdade é que os tempos simplesmente não saíam. Perdia demasiado tempo nas rectas fruto do peso a mais e mais tarde percebemos que a pressão dos pneus não era a mais indicada. Ainda vamos averiguar se eventualmente não possa ter existido outro problema que não tenhamos detectado de imediato”, explicou Tiago Monteiro.
Sair da 17.ª posição da grelha é altamente penalizador para as corridas: “Mas vou tentar chegar aos lugares pontuáveis. Não vai ser tarefa fácil mas também não é impossível. É importante para mim manter a quarta posição no campeonato”, acrescentou o piloto português da Honda
Já o domínio exercido pelos Citroën não surpreendeu, com Yvan Muller a bater José Maria Lopez na luta pela ‘pole posion’, deixando o terceiro lugar da grelha para Sebastien Loeb, sendo o top cinco completado por Robert Huff e Nick Catsburg, a confirmarem um crescendo de competitividade dos Lada Vesta.
Resultado da qualificação
1.º Yvan Muller (Citroën) 2m03,736s
2.º José María López (Citroën) 2m03,959s
3.º Sébastien Loeb (Citroën) 2m04,583s
4.º Rob Huff (Lada) 2m04,598s
5.º Nicky Catsburg (Lada) 2m04,905s
6.º Hugo Valente (Chevrolet) 2m04,858s
7.º Ma Qing Hua (Citroën) 2m05,012s
8.º Tom Chilton (Chevrolet) 2m05,108s
9.º Gabriele Tarquini (Honda) 2m05,312s
10.º Jaap van Lagen (Lada) 2m05,346s
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17.º Tiago Monteiro (Honda) 2m06,263s
