Pirelli admite maior aquecimento dos pneus de F1 em 2020
Segundo o responsável da Pirelli para a competição será provável que as equipas de Fórmula 1 enfrentem mais problemas de aquecimento de pneus na próxima temporada do que em 2019.
Os pneus vão ser idênticos aos da temporada passada, mas o fabricante de Milão aumentará a pressão de pneus para equilibrar o aumento de energia colocado sobre as borrachas na época de 2020, que é “a única ferramenta” de que a Pirelli dispõe.
Mario Isola explicou a situação: “Numa situação de regulamentos técnicos estáveis, e como eles não diferentes este ano comparados com os do ano passado, o indíce de desenvolvimento será entre 1 e 1,5 segundos por volta. Numa época é essa a melhoria e em 2020 teremos um novo passo nesse sentido”.
“Isto significa mais alguma carga aerodinâmica, o que significa mais energia. Provavelmente temos de prever algo, que talvez seja maior aquecimento.. Mais uma coisa , por causa da energia adicional que vai para o pneu”, salienta o responsável máximo da Pirelli para a F1.
Isola considera que haverá menos problemas em termos de tempo para os pneus chegarem à temperatura, referindo: “Se nos lembrar-nos (em 2019) algumas equipas queixaram-se acerca do tempo de aquecimento, que era difícil colocar os pneus na temperatura ideal. Isso não vai ser um problema este ano. Eles conhecem os pneus, por isso é uma vantagem em comparação com o ano passado, onde havia uma curva de aprendizagem para conhecer um novo produto”.
