Os postos de abastecimento de combustíveis terão de vender, a partir de sexta-feira, gasolina e gasóleo sem aditivos. Mas estes, anunciados como ‘low cost’, poderão ter preços superiores aos praticados nas gasolineiras das redes de hipermercados, apesar de serem aditivados.

Os combustíveis ‘low cost’ começam a ser vendidos a partir de sexta-feira, nos postos de abastecimento ‘tradicionais’: mas os preços poderão não ser tão ‘low cost’ como os praticados nos postos de abastecimento das redes de hipermercados.

“O negócio de venda de combustíveis em hipermercados está mais dirigido à captação de clientes que vão fazer compras às grandes superfícies do que ao encaixe de margens na venda de combustíveis”, explicou João Reis, da Associação Portuguesa de Empresas Petrolíferas (APETRO), em declarações ao Expresso.

Em causa está o conceito de ‘low cost’. Com a mudança na lei, os postos de abastecimento terão de fornecer gasóleo e gasolina sem aditivos. Porém, o preço por litro deverá ser superior ao que é praticado no gasóleo e na gasolina – aditivados – vendidos nos postos dos hipermercados.

“É mais relacionado com o modelo de negócio dos postos de abastecimento, com estruturas de pessoal muito reduzidas, implantadas em espaços que não têm rendas caras, do que com o tipo de produtos não aditivados que possam vender”, salientou João Reis.

De acordo com o mesmo responsável, “teoricamente, era impossível praticar os preços dos combustíveis fixados pelos hipermercados se tivessem uma rede de postos concessionados em autoestradas ou em zonas urbanas centrais e de prestígio, porque os encargos e os custos das rendas não viabilizariam preços da gasolina e do gasóleo tão baixos”.

Vamos a números, utilizando os valores da Cepsa citados pelo Expresso. Um litro de gasolina ‘premium’ custa 1,539 euros por litro, enquanto o mesmo litro da gasolina sem aditivos deverá chegar ao mercado (sexta-feira) com um preço de 1,569 euros.

Uma diferença de três cêntimos que será igualada (segundo as previsões avançadas por fontes da gasolineira) no gasóleo: 1,319 euros para o aditivado, 1,289 para o ‘low cost’ sem aditivos.

Em causa estão os 2558 postos de abastecimento de combustíveis classificados como “bombas de gasolina”, que por imposição legal têm de fornecer os combustíveis com duas opções: com e sem aditivos.

De acordo com os dados mais recentes da Direção-Geral de Energia e Geologia (DGEG), as diferenças dos preços por litro rondam, atualmente, os 12 cêntimos no gasóleo e os 13 cêntimos na gasolina, isto em Lisboa e no Porto.

Por outro lado, os mesmos dados referem que é fora das duas cidades que se encontram os preços mais baratos.

O litro de gasolina 95 é vendido a 1,549 euros num posto da Galp e em três da BP em Lisboa (e um da BP no Porto), mas no Ecomarché de Vilar Formoso custa apenas 1,359 euros.

No gasóleo, o litro a 1,12 euros no posto da Gasolar, em Monção, compensa muito mais do que os 1,309 euros que custa o mesmo litro num posto da Galp na Avenida João XXI, em Lisboa. No Porto, o máximo praticado é de 1,294 euros por litro.