‘Nacional’ de Montanha de regresso no Caramulo
O Campeonato Nacional de Montanha Valvoline está de regresso, para a disputa de mais uma edição da histórica Rampa do Caramulo. Uma prova organizada pelo Targa Clube com o apoio do Museu do Caramulo e da Associação de Eventos local.
Uma ronda que se apresenta como decisiva para o campeonato, já que os dois principais favoritos – RuiRamalho (Osella PA2000 Evo2), – líder do campeonato -, e Pedro Salvador (Silver Car EF10) contam duas vitórias nas provas já disputadas.
Na discussão pelo pódio também deverão estar Paulo Ramalho (Osella PA21S Evo) e João Fonseca, (BRC CM05 Evo), enquanto na Categoria 2 Gonçalo Manahu vem moralizado com a sua incursão nos circuitos que lhe valeu um triunfo em Vila Real. O piloto do Porsche 997 GT3 Cup está em excelente forma para defender o seu título face a José Correia (Nissan GT-R GT3) e a Edgar Reis (Porsche 997 GT3 Cup).
Na Categoria 3 o líder é João Guimarães em Peugeot 206 RC, com o piloto da Régua a ter a oposição de Pedro Saraiva (Mitsubishi Lancer Evo IX), que depois de faltar à primeira rampa do ano, venceu as três últimas provas disputadas. Mais atrás, José Oliveira (Subaru Impreza STi) e Sérgio Nogueira (Citroën Saxo Copa) vão lutar pelo pódio.
Com quatro vitórias em outras tantas provas, Manuel Correia (Ford Fiesta R5+) chega nao Caramulo, como os principal favorito à vitória na Categoria 4. Luís Silva (BMW M3) é o principal opositor de Correia e dará a luta possível ao líder. Marco Guerra (Peugeot 306) e Francisco Morgado (Mitsubishi Lancer Evo IX) lutam pelo último lugar do pódio.
Por sua vez Joaquim Teixeira (Renault Megane Trophy V6) quer dar mais um passo em direção ao título da Categoria 5, que lidera isolado à frente de Francisco Marrão (SEAT Leon MKII).
Depois da ausência em Santa Marta, Miguel Lobo (Audi RS3 TCR) regressa no Caramulo para dar corpo à Taça Nacional de Montanha TCR/TCS, enquanto na Taça Nacional de Montanha 1300, o grande dominador desde o início do ano, Armando Freitas tem nesta prova mais um importante desafio.
O líder do Campeonato Nacional de Clássicos Montanha continua a ser Parcidio Summavielle (Datsun 240Z), que tem feito da regularidade a sua principal arma. Sempre ao ataque, José Pedro Gomes (Ford Escort MKI), que venceu três das quatro provas que disputou, pode, em caso de vitória, assumir o comando das operações
No Troféu Nacional Clássicos de Montanha, o favorito é o líder do campeonato, Carlos Oliveira (BMW 323i), com oposição a cargo de Fernando Salgueiro (Ford Escort MKII), que já venceu por duas vezes este ano. Já na Taça Nacional de Clássicos Montanha 1300, poderá assistir-se a novo domínio de Aníbal Rolo (Datsun 1200 Coupé).
