Muita animação no primeiro dia de Estoril Classic
Muito público compareceu para assistir ao primeiro dia do Estoril Classic, que levou ao Autódromo a Fórmula 1 de outros tempos e várias competições de inegável interesse.
Os monolugares que competiram noutras eras da disciplina máxima do automobilismo foram apenas o ‘prato forte’ do programa organizado pela Race Ready no traçado dos arredores de Lisboa.
Na pista e no ‘paddock’ houve muitos motivos para a visita dos fãs. Não apenas os F1 históricos, mas também motos de Grande Prémio e carros de turismo e GT de outras eras. Isto num evento que ainda foi ‘brindado’ com o final do Rali de Portugal Histórico.
Na prova organizada pelo ACP Sport impôs-se a dupla João Vieira Borges/Diogo Serôdio, num Porsche 911 Carrera de 1985, embora a presença que mais empolgou o público presente tenha sido o espetacular Audi Quattro S1 pilotado por Stig Blomqvist, Campeão do Mundo de Ralis de 1984.
Mas o sueco não foi o único ‘ás’ do WRC de outros tempos a marca presença, pois também compareceu Miki Biasion aos comandos do Lancia Delta HF Integrale. O italiano, Bicampeão do Mundo (1989 e 1990) também deu espetáculo.
O bom tempo que se tem feito sentir serviu para dar ainda mais brilho a este Estoril Classic 2018 e emoldurar o primeiro contacto com a pista dos F1 históricos, onde Martin Stretton, ao volante de um Tyrell 012, conseguiu a ‘pole position’ e depois liderou a corrida do princípio ao fim. No pódio foi acompanhado por Jamie Constable (Tyrrell 011), que recuperou desde a cauda do pelotão, e Mark Hazzel (Brabham BT37).
Depois de uma corrida de MotoGP Bike Legends foi para a pista o CSS Group 1, com duas qualificações onde Fernando Soares e Filipe Martins (Ford Escort) garantiram a ‘pole’ para a primeira corrida, enquanto Fernando Gaspar e Fernando Meyer Gaspar (Ford Escort) vão partir na frente para o segundo confronto do programa.
A jornada de sábado terminou com a corrida do Iberian Historic Endurance, uma prova que albergou máquinas tão impressionantes e históricas como o Porsche 911 3.0 RS, Ginetta G10, Shelby Mustang, Merlyn Mk4 ou Lotus Elan 26R. No final assistiu-se ao triunfo ao Porsche de Pedro Bastos Rezende, que foi acompanhado na subida ao pódio por James Hillard/James Guess, Ginetta, e Carlos Barbot, Merlyn.
