A Barraqueiro venceu o concurso público e vai operar a rede do Metro do Porto entre 2018 e 2025. Foram apresentadas seis candidaturas num concurso de 221 milhões de euros com apenas um critério de seleção: o “preço mais baixo”.
O caderno de encargos foi levantado por 26 pretendentes, mas só seis formalizaram a candidatura à subconcessão da operação e manutenção da rede do metro: Barraqueiro, Avanza, Mota-Engil, DST, Neopul e Transdev.
A proposta da Barraqueiro foi avaliada como sendo a mais vantajosa num concurso que teve como valor de referência os 221 milhões de euros.
A partir de abril do próximo ano, quando terminar a subconcessão da ViaPorto (formada pela Barraqueiro, Arriva, Keolis e Manvia), a Barraqueiro assumirá as operações do metro, como as revisões da frota, as manutenções de sistemas técnicos e o sistema de bilhética.
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