André Lotterer confirmou, na derradeira sessão de qualificação, a ‘pole position’ para as 24 Horas de Le Mans, já que depois de ter conseguido ser um dos pilotos que efectuou uma volta na casa de 3m24s na sessão da tarde – onde Loic Duval foi o mais veloz – o alemão conseguiu no treino nocturno desta quinta-feira garantir a melhor marca – 3m23,787s.
Pensou-se que a maior oposição ao piloto do Audi nº 1 viria do segundo Audi E-Tron Quattro – e assim pareceu durante grande parte da sessão nocturna, com Allan McNish a rodar a aproximar-se, mas a marca conseguida pelo escocês ficaria a mais de 1,6 segundos do tempo obtido por Lotterer.
A rival Toyota guardou para o final da qualificação o seu ataque à primeira linha da grelha de partida, quando Anthony Davidson levou o carro nº 8 a efectuar uma volta apens 1,055s mais lenta que a conseguida pelo piloto do Audi nº 1.
E a oposição dos carros japoneses aos bólides de Ingolstadt ficou confirmada pelo quarto registo conseguido por Alexander Wurz no Toyota nº 7, relegando os dois Audi Ultra para a terceira fila da grelha de partida.
Quanto aos pilotos portugueses, o melhor foi Rui Águas, que realizou o oitavo tempo da categoria GTE-AM no Ferrari 458 da AF Corse-Waltrip, enquanto Pedro Lamy obteve o 10º registo no Corvette nº 50 da Larbre, uma posição á frente de Manuel Rodrigues, que divide o Ferrari 458 da JMB com o qual Alain Ferté fez o nono registo da categoria.
Resultado da qualificação
1º Lotterer/Fassler/Tréluyer (Audi R18 e-Tron Quattro) 3m23,787s
2º Davison/Buemi/Sarrazin (Toyota TS030 Hybrid) + 1,055s
3º McNish/Kristensen/Capello (Audi R18 e-Tron Quattro) + 1,646s
4º Wurz/Lapierre/Nakajima (Toyota TS030 Hybrid) + 1,701s
5º Jarvis/Rockenfeller/Bonanomi (Audi R18 Ultra) + 2,813s
6º Duval/Dumas/Gené (Audi R18 Ultra) + 3,791s
7º Minassian/Bourdais/Ara (Dome S102.S Judd) + 9,279s
8º Jani/Heidfeld/Prost (Lola B12/60 Toyota) + 10,689s
9º Brabham/Dumbreck/Chadhok (HPD 03a Honda) + 11,634s
10º Montagny/Baguette/Kraihamer (Pescarolo 01 Judd) + 11,797s
