Jari-Matti Latvala lidera o Rali da Alemanha, após a realização do primeiro dia desta prova pontuável para o campeonato do muno da especialidade. Uma jornada marcada por uma intensa batalha entre o finlandês da Volkswagen e o seu companheiro de equipa Sebastien Ogier.
Latvala, que ganhou três das seis classificativas realizadas – tantas quantas o seu rival – mostrou desde o início do rali que, apesar de se tratar de uma prova de asfalto, onde Ogier se sente mais à vontade, quer bater o francês nas especiais do vale do rio Mosela.
Sebastien Ogier impôs-se nas duas primeiras classificativas do dia, com Jari-Matti a ser o mais rápido na seguinte, mas as quatro décimas que separavam os dois pilotos da Volkswagen no final da manhã mostravam que a luta pelo comando estava ainda na sua infância.
A parte da tarde confirmou isso mesmo, pois embora Ogier tivesse ganho a quarta classificativa, Latavala respondeu nas duas seguintes, para liderar o rali ao final da tirada, já que o campeão do mundo não evitou uma saída de estrada que o vai obrigar a uma enorme recuperação, voltando à prova ao abrigo da regra rally 2.
Com o percalço de Sebastien Ogier, Dani Sordo viu-se promovido à segunda posição, ainda que o espanhol, que lidera a ofensiva da Hyundai na prova germânica, parta para o segundo dia a mais de um segundo do líder.
Também não é de descartar Kris Meeke na luta pelo comando. O britânico da Citroën concluiu este primeiro dia a menos de seis segundos de Jari-Matti Latvala, ainda que possua apenas três décimas de vantagem sobre Andreas Mikkelsen, que passou a ser o segundo melhor homem da Volkswagen.
Gwindaf Evans, no melhor dos Ford Fiesta da M-Sport, e Thierry Neuville, no segundo Hyundai, também não estão longe, pois concluiram a tirada a pouco mais de meia dúzia de segundos do líder.
Classificação após a 6.ª Pe
1.º Jari-Matti Latvala/Mika Anttila (Volkswagen) 12m45,8s
2.º Dani Sordo/Marc Marti (Hyundai) + 1,4s
3.º Kris Meeke/Paul Nagle (Citroën) + 5,6s
4.º Andreas Mikkelsen/Ola Floene (Volkswagen) + 5,9s
5.º Gwindaf Evans/Daniel Barritt (Ford) + 6,6s
6.º Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai) + 6,9s
7.º Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Ford) + 7,1s
8.º Mads Ostberg/Jonas Andersson (Citroën) + 11,9s
9.º Bryan Bouffier/Xavier Panseri (Hyundai) + 16,9s
10.º Robert Kubica/Szczepaniak (Ford) + 20,4s
