Infelicidade de Bernardo Sousa devolve comando luso a Miguel Campos

Benardo Sousa aproveitou toda a sua experiência internacional para assumir a posição de melhor português no começo do segundo dia do Rali de Portugal, mas essa liderança acabou por ser efémera, por via de uma penalização e problemas mecânicos.

O piloto madeirense iniciou a tirada ao ataque, conseguindo tirar bom partido dos pneus Hankook montados no seu Peugeot 208 T16 e assinou tempos entre os melhores da categoria WRC2, concluindo a ronda pelas classificativas matinais na 17.ª posição.

Tudo indicava que Bernardo Sousa e o seu navegador Hugo Magalhães pudessem concluir o dia como melhor equipa lusa, só que no regresso à Exponor para a assistência da hora de almoço sofreu uma penalização por ter chegado atrasado na saída para a secção da tarde.

Este atraso valeu a Bernardo e a Hugo uma penalização de quase dois minutos, e apesar de partir para a segunda ronda pelos troços de Caminha e Viana do Castelo, e conseguir rodar no top 19 do WRC2, um furo no radiador do Peugeot na derradeira especial do dia foi o ‘golpe de misericórdia’ nas suas aspirações.

“Isto por hoje está acabado. Nunca vi tantos alarmes ligados. Agora vamos pensar positivo e acreditar que amanhã possamos voltar à estrada”, desabafou Bernardo Sousa na sua página de Facebook.
Com este azar do piloto madeirense Miguel Campos regressou à liderança entre os pilotos portugueses.