César Campaniço e Miguel Ramos tiveram sortes completamente diferentes na primeira corrida do fim-de-semana do International GT Open em Barcelona. Na penúltima corrida da temporada o piloto do Audi R8 LMS da Novadriver foi segundo da categoria GTS enquanto que o do Corvette da V8 Racing foi apenas 18.º.
Para Campaniço a prova começou bem, pois para além de um bom arranque conseguiu levar de vencida Archi Hamilton, cujo Corvette se mostrou sempre muito veloz na pista catalã. O piloto português conseguiria entregar o Audi na sexta posição ao seu companheiro de equipa, Aditya Patel.
O piloto indiano manteve o excelente ritmo do carro germânico e ainda ganharia mais uma posição, cortando a meta no quinto posto da classificação geral e segundo da classe GTS.
Já para Miguel Ramos correu tudo mal, e logo na segunda curva, ao envolver-se num incidente com Marco Cioci, que danificou bastante o Corvette n,º 2 e custou uma penalização com passagem pela via das boxes, pois a direção da prova atribuiu culpas ao piloto de Gaia.
Nicky Pastorelli já nada pôde fazer para limitar os estragos, concluindo a corrida na cauda do pelotão, enquanto os rivais no campeonato, Andrea Montermini e Niccoló Schiró, venceram a prova.
Quanto às outras participações nacionais, Tiago Mesquita não conseguiu concluir a corrida, desistindo na primeira parte da corrida com problemas no Lamborghini da Veloso Motorsport, enquanto o segundo Audi R8 da Novadriver, guiado por Fabian Hamprecht e Fernando Monge, também claudicou quando rodava no quarto lugar.
Classificação
1.º Andrea Montermini/Niccolo Schiro (Ferrari) 38 voltas
2.º Daniel Zampieri/Roman Mavlanov (Ferrari) + 12,018s
3.º Maxime Soulet/Diederik Sijthoff (Corvette) + 18,365s
4.º Phil Keen/Shaun Balfe (Ferrari) + 36,161s
5.º César Campaniço/Aditya Patel (Audi) + 40,298s
6.º Joel Camathias/Matteo Beretta (Porsche) + 1m20,008s
7.º Marco Cioci/Giorgio Roda (Ferrari) + 1m22,424s
8.º Vyacheslav Maleev/José Pérez-Aicart (Ferrari) + 1m22,906s
9.º Archie Hamilton/Isaac Tutumlu (Corvette) + 1m30,859s
10.º Duncan Cameron/Matt Griffin (Ferrari) + 1m31,610s
