O Rali Dakar 2017 não se faz apenas de automóveis e motos. Os camiões, mesmo chegando mais tarde ao final das etapas, são uma competição muito disputada. E embora a Kamaz surja mais uma vez como a grande favorita à vitória, outras equipas já mostraram que podem fazer frente à marca russa. É o caso da IVECO.
Gerard De Rooy é um piloto com uma vasta experiência nos ‘peso pesados’, e ao fim da primeira semana de Dakar conseguiu não apenas vencer a quinta etapa como assumir a liderança. Algo que se deve ao talento do holandês e à eficácia do seu IVECO Powerstar.
De Rooy – que dois dias antes teve problemas com a gestão da pressão dos pneus do seu camião – comandou desde a partida a última etapa até agora realizada, e g raças a uma condução sem erros e à grande fiabilidade do seu IVECO conseguiu garantir uma vitória importante, agora que a prova se aproxima da conclusão da sua primeira metade, terminando a jornada com 2h39m12s, quase doze minutos menos do que Eduard Nikolaev (Kamaz).
“Os primeiros 100 quilómetros do percurso foram em montanha, o que foi mesmo muito duro. No princípio, o tempo estava seco, mas depois veio a chuva. Contámos sempre com muita tracção no nosso camião e não cometemos erros de navegação, algo que não aconteceu com muitos dos nossos adversários”, afirma o holandês, que no Dakar obteve o 32.º triunfo da sua carreira.
Infelizmente o bom desempenho de Gerar De Rooy não foi extensível ao seu companheiro de equipa no Team Petronas Tom Van Gunegten, que teve problema no começo da quinta etapa e ficou atolado na lama com o seu IVECO Trakker. Aliás à imagem do que acontecu com Federico Villagra, que no IVECO Powerstar desceu para a sexta posição.
Fotos: DPPI
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