François Delecour não dá hipóteses e vence RallySpirit
François Delecour, acompanhado por Valérie Closier, foi o grande vencedor do 4º RallySpirit Altronix, que este fim de semana animou a região de Gaia, Barcelos e Santo Tirso.
Depois de na véspera ter conseguido uma ligeira vantagem sobre Eduardo Veiga, o francês, antigo piloto da Ford no ‘Mundial’ de Ralis esteve em grande e impôs na prova organizada pela Xikane.
Foto: Ricardo Cachadinha
Neste segundo dia Delecour venceu quatro das cinco especiais disputadas, só ‘deixando de fora’ a super classificativa da Serra do Pilar em Gaia, onde foi Rui Madeira a ‘brilha’. Aos comandos do Ford Sierra RS Cosworth o francês impôs-se por mais de meio minuto a Gonçalo Figueiroa, que depois de ter perdido a segunda posição no final do primeiro dia recuperou-a este sábado. Ao invés Eduardo Veiga perdeu tempo e deixou fugir o último lugar do pódio para Rui Madeira.
O piloto de Almada, ex-campeão do Mundo de Produção, fez uma prova em crescendo no Mitsubishi Lancer Evolution com que no passado se sagrou Campeão Nacional de Ralis, e viria a concluir o mais famoso ‘rally-legend’ disputado em Portugal a pouco mais de 50 segundos de François Delecour.
Atrás de Veiga, que a espaços foi bastante espetacular no seu Ford Escort RS, terminou um José Jorge muito consistente aos comandos do seu bem preparado Opel 1904 SR. Regularidade que no final ‘pagou’ com a quinta posição final.
Nos Históricos assistiu-se a um duelo ao segundo, tal como sucedera na véspera. Eugenio Gonzalez começou este segundo dia na liderança mas no segundo troço da etapa perdeu-a para Pablo Pazó. Os mais de 14 segundos perdidos pelo piloto do Ford Escort RS foram determinantes para que o seu rival do Talbot Sunbeam Lotus passasse para o comando.
Ao mesmo tempo Pedro Couceiro perdia a terceira posição para Valter Gomes, que no Porsche 911 3.0 RS foi o mais veloz no primeiro troço cronometrado do dia, mas antes da super especial de Vila Nova de Gaia ficaria pelo caminho.
Na frente Pazó selou o seu triunfo com a vitórias nas três derradeiras especiais, acabando por se impor a Couceiro por quase 40 segundos, sendo que o piloto do Opel 1904 SR aproveitou bem o facto de tanto Valter Gomes como Eugenio Gonzalez ficarem pelo caminho. Isso também promoveu André Pimenta e o Ford Sierra Cosworth da Peres Competições à terceira posição final, a mais de 47 segundos do vencedor. Rui Ribeiro, em Ford Escort RS 1600, e Paulo Azevedo, em Ford Escort RS, completaram o lote dos cinco primeiros.
Classificação final
1º François Delecour/Valérie Closier (Ford) 27m31,9s
2º Gonçalo Figueiroa/José Janela (Ford) + 33,7s
3º Rui Madeira/Mário Castro (Mitsubishi) + 51,4s
4º Eduardo Veiga/Justino Reis (Ford) + 54,3s
5º José Jorge/Jorge Batista (Opel) + 1m57,5s
6º José Araújo/Maria João Costa (Nissan) + 2m29,6s
7º Juanjo Rodriguez/Estrella Gradin (Ford) + 3m12,5s
8º José Outeiro/Guilherme Outeiro (BMW) + 3m58,7s
9º Gonzalo Ventoso/Diego Louzao (Subaru) + 4m37,7s
10º José Freitas/Vitor Silva (Opel) + 4m54,6s
