“Não vou correr mais pela Ferrari a partir de 2014. Gostaria de agradecer pela amizade, as vitórias e os bons momentos com a Ferrari. E também a ajuda da minha mulher, família e os meus adeptos. Vou dar o máximo nas últimas sete corrida com a Ferrari e a partir de agora quero encontrar uma equipa que me dê um carro competitivo”, declarou o piloto brasileiro.
Massa deixa para trás uma carreira com altos e baixos, sendo o mais marcante em 2008 quando cruzou a meta do Grande Prémio do Brasil na primeira posição mas perdendo o título na última volta quando Lewis Hamilton conseguiu ultrapassar Timo Glock.
Outro momento decisivo, e que para muitos alterou a confiança do piloto de São Paulo, quando em 2009 sofreu um acidente na qualificação do GP da Hungria, ao ser atingido no capacete por um amortecedor que se soltou do Brawn de Rubens Barrichello.
Felipe Massa regressou à competição em 2010 para ser claramente segundo piloto da Ferrari, ficando célebre aquela comunicação rádio em que, de forma subtil, lhe foi dito para ceder a vitória a Fernando Alonso. “Felipe, Fernando é mais rápido do que tu. Percebes esta mensagem?”.
Apesar de fortemente criticado, o piloto brasileiro deixa uma carreira muito interessante quando comparada à maioria do atual plantel da F1; 132 grandes prémios disputados, 11 vitórias, 36 pódios, 15 pole position e 14 voltas mais rápidas.
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