A mesma estação refere a Atlanticeagle Shipbuilding, criada por uma empresa financeiramente falida, foi fundada em junho de 2012, em Vila Nova de Gaia: o concurso público para a concessão tinha sido aberto no mês anterior. A candidatura aos ENM foi realizada com a premissa da empresa investir 18 milhões de euros (o dobro da dívida acumulada que determinou a insolvência), com os quais iria garantir os postos de trabalho e permitir a entrada de mais 300 funcionários.
Em setembro, o Estado determinou que o concorrente único seria o vencedor, concessionando os ENM a uma empresa insolvente que teria de pagar, aos Portos de Aveiro e Figueira da Foz, 100 mil euros de cauçao e 500 mil euros pela compra dos equipamentos. Desse montante, o Estado recebeu zero, adianta o Jornal de Negócios.
“O cenário da rescisão do contrato de concessão está sempre em cima da mesa”, admitiu José Luís Cacho, presidente do conselho de administração dos Portos de Aveiro e Figueira da Foz, ao mesmo diário.