A corrida do Campeonato Alemão de Carros de Turismo que este domingo se disputou em Lausitzring não correu melhor a Filipe Albuquerque que em provas anteriores. Isto porque mais uma vez o Audi RS5 n.º 6 do Team Rosberg voltou a perder desempenho ao longo da meia centena de voltas que compunham a corrida.
O piloto português arrancou da 12.ª posição da grelha de partida, recuperou alguns lugares após a largada, chegou a rodar nos pontos mas o primeiro ‘pit-stop’ prematuro só veio prejudica-lo.
A partir daí o atraso revelou-se irrecuperável, pelo que a estratégia acabou mais uma vez por falhar em toda a linha, com Albuquerque a terminar num modestíssimo 18.º lugar.
“Entrei em pista com os pneus duros e troquei para borrachas macias nas paragens nas boxes. Nessa altura estava rápido e consistente, mas forcei demasiado e os pneus não aguentaram”, começa por explicar.
“A determinada altura já não havia nada que pudesse fazer a não ser sobreviver até ao final. Se tivesse poupado o desfecho teria sido outro”, lamentou o piloto de Coimbra, que continua a sua lenta aprendizagem do funcionamento dos pneus da Hankook, que equipam em exclusivo os carros do DTM.
Em Lausitz a Mercedes venceu finalmente, através do experiente Gary Paffett, que liderou quase de princípio a fim, depois de levar a melhor sobre Christian Vietoris, autor da ‘pole position’, que acabou apenas no último lugar do pódio, suplantado por Mike Rockenfeller nas segundas paragens nas boxes.
Classificação
1.º Gary Paffett (Mercedes C AMG) 1h09m58,562s
2.º Mike Rockenfeller (Audi RS5 DTM) + 6,800s
3.º Christian Vietoris (Mercedes C AMG) + 11,510s
4.º Robert Wickens (Mercedes C AMG) + 12,790s
5.º Jamie Green (Audi RS5 DTM) + 14,138s
6.º Daniel Juncadella ( Mercedes C AMG) + 19,462s
7.º Bruno Spengler (BMW M3 DTM) + 21,592s
8.º Mattias Ekstrom (Audi RS5 DTM) + 21,621s
9.º Edoardo Mortara (Audi RS5 DTM) + 24,715s
10.º Roberto Merhi (Mercedes C AMG) + 25,643s
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18.º Filipe Albuquerque (Audi RS5 DTM) + 1m03,083s
