A dupla de Sintra fez uma prova consistente, e embora não conseguindo acompanhar o andamento de João Barros e Ricardo Teodósio encontrava-se no sítio certo na altura certa para beneficiar dos abandonos dos seus dois adversários.
Primeiro foi a quebra da correira do alternador do Ford Fiesta R5 a ceder e a obrigar Barros a desistir ainda na ligação para a especial de domingo, depois foi o apoio do motor do Mitsubishi Lancer de Teodósio a obrigar o algarvio a claudicar.
A partir dessa altura Carlos Fernandes soube gerir bem a vantagem que possuía sobre João Correira, para o bater por mais de 50 segundos, enquanto Márcio Marreiros completou o pódio absoluto, todo ele composto por Mitsubishi.
Classificação
1.º Carlos Fernandes/Valter Cardoso (Mitusbishi) 46m0’7,3s
2.º João Correia/Ricardo Barreto (Mitsubishi) + 50,3s
3.º Márcio Marreiros/Rui Serra (Mitsubishi) + 1m00,6s
4.º Gil Freitas/Duarte Miranda (Porsche) + 1m09,9s
5.º Luís Mota/Alexandre Ramos (Mitsubishi) + 1m22,1s
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