“Hoje era complicado ir além do resultado que alcançamos. O nosso carro não estava tão competitivo como esperávamos, faltava-nos aderência nas curvas rápidas e não podíamos acompanhar os nossos adversários”, conta Álvaro Parente.
“Para dificultar ainda mais a nossa tarefa, o Alex sofreu um toque no arranque e entrou em pião. O que nos fez perder cerca de 20 segudos. No entanto realizamos uma boa recuperação, com bons turnos de condução e bons pit-stop, que nos permitiu, apesar de tudo, obter uma boa classificação”, acrescentou o piloto do Porto.
Já Filipe Barreiros e Francisco Guedes, que dividiram o 458 da Ferrari Portugal com Peter Mann, foram quintos na categoria Gentleman Trophy para amadores. Isto depois de uma prova cheia de percalços, a que não faltou um problema com o sistema hidráulico que levanta o carro num dos ‘pit-stop’ e um pião por parte do piloto inglês.
“Cheguei a rodar no terceiro posto da categoria mas acabaria por entregar o carro na sexta posição já com os pneus bastante degradados”, salienta Barreiros, enquanto Guedes destaca: “Não fossem os incidentes e provavelmente teríamos discutido o pódio da classe. Fiz o último turno e consegui recuperar até ao quinto posto”.
A corrida foi dominada pelo Aston Martin de Darren Turner, Frank Makowieck e Stefan Mucke, que contrariaram o favoritismo dos Audi R8 da WRT, que assim se tiveram de contentar com as restantes posições do pódio.
Classificação
1.º Turner/Makowiecki/Mücke (Aston Martin Vantage V8) 86 voltas
2º Ortelli/Vanthoor/Rast (Audi R8 LMS Ultra) + 20,981s
3.º Mies/Stippler/Sandstrom (Audi R8 LMS Ultra) + 55,516s
4.º Dumbreck/Luhr/Kane (Nissan GT-R GT3) + 1m15,101s
5.º Castburg/Moser/Paltalla (BMW Z4 GT3) + 1m15,534s
6.º Rigon/Ramos/Zampieri (Ferrari 458 Italia) + 1m15,548s
7.º Sims/Dusseldorp/Parente (McLaren MP4-12C) + 1m18,263s
8.º Frey/Mayr-Melnhof/Halliday (Audi R8 LMS) + 1m33,309s
9.º Ide/Kumpen/Winkelhock (Audi R8 LMS) + 1m34,091s
10.º Ordoñez/Pyzera/Buncombe (Nissan GT-R GT3) + 1m58,134s
…
33.º Barreiros/Mann/Guedes (Ferrari 458 Italia) + 4 voltas
