Categorias: Velocidade

Álvaro Parente parte na frente para as 3 Horas de Monza

Álvaro Parente garantiu a ‘pole position’ para as 3 Horas de Monza, que este domingo marcam o início do campeonato Blancpain Endurance Series.

O piloto português, que divide o Mclaren MP4-12C da ART Grand Prix com os franceses Gregoire Demoustier e Alexandre Prémat, efetuou a sua melhor volta ao traçado italiano em 1m47,603s.

Parente usando o Mclaren negro nos limites bateu por quatro décimas Giacomo Petrobelli, no Ferrari 458 da Kessel Racing, e por seis décimas Francesco Castellacci, no Ferrari 458 da Villorba Corse.

“A qualificação correu muito bem e consegui efetuar duas voltas quase perfeitas, conquistando a pole position para a corrida. Estou muito satisfeito com a nossa performance. Agora vamos trabalhar para preparar o McLaren MP4-12C da ART Grand Prix para a corrida”, declarou o piloto portuense.

Numa sessão interrompida perto do final devido ao despiste do Bentley de Steven Kane, André Couto realizou o 16.º tempo no Audi R8 da BRT que o piloto de Macau divide com os chineses Congfu Cheng e Sun Zheng.

Miguel Faísca ficou na posição seguinte no Nissan GT-R da NISMO, com uma volta feita pelo japonês Katsumasa Chiyo, enquanto Francisco Guedes (foto) colocou o F458 da Ferrari Portugal na frente da categoria Gentleman Trophy.

“Podia ter feito ainda melhor. Fiquei com a sensação que na minha volta mais rápida não a fiz na total perfeição, caso contrário tinha ganho tempo precioso, que não só me daria ainda mais margem dentro da nossa categoria como nos colocaria no top dez absoluto”, referiu Francisco Guedes.

Resultado da qualificação

1.º Parente/Demoustier/Prémat (McLaren) 1m47,603s
2.º Petrobelli/Bronizewski/Bonacini (Ferrari) 1m48,011s
3.º Castelacci/Rizzoli/Gai (Ferrari) 1m48,281s
4.º Kane/Meyrick/Smith (Bentley) 1m48,322s
5.º Vanthoor/Ramos/Basseng (Audi) 1m48,396s
6.º Ortelli/Sandstrom/Guilvert (Audi) 1m48,416s
7.º Seefried/Kogay/Solikhov (Ferrari) 1m48,433s
8.º Perera/Dermont (Porsche) 1m48,495s
9.º Mies/Nash/Stippler (Audi) 1m48,523s
10.º Buhk/Primat/Verdonck (Mercedes) 1m48,553s

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