A Audi dominou por completo a qualificação para as 6 Horas de Spa-Francorchamps, segunda prova do Campeonato do Mundo de Resistência, com Marcel Fassler e Andre Lotteter a colocarem o R18 e-Tron Quattro n.º1 na ‘pole position’.
A dupla emergiu na última meia hora da sessão, realizada na noite desta sexta-feira, ao conseguir a melhor média de quatro voltas, que foi três décimas melhor do que o Audi n.º 3 (o único a utilizar a cauda longa) guiado por Lucas di Grassi e Marc Gene.
O grande apoio aerodinâmico requerido pelo circuito belga acabou por ser determinante para o domínio dos R18 e-Tron Quattro, cujo terceiro carro, de Tom Kristensen e Allan McNish acabou por ficar a quatro décimas da ‘pole’.
Face a isto os dois Toyota TS030 Hybrid acabaram por ficar com o quarto e o quinto lugares da grelha de partida, com o carro n.º 7 (o único na versão Le Mans 2013) de Alexander Wurz e Kazuki Nakajima a ficar à frente do nº 8 de Anthony Davidson e Stéphane Sarrazin.
Entre os protótipos privados a primazia pertenceu, sem surpresa, ao Lola Toyota da Rebellion de Nick Heidfeld e Neel Jani, que gastaram mais três décimos do que o mais lento dos Toyota oficiais.
Enquanto na categoria LMP2 o melhor foi o Oreca Nissan da Pecom Racing, guiado por Nicolas Minassian e Pierre Kaffer, nos GTE a ‘pole position’ pertenceu ao Aston Martin de Bruno Senna e Fred Makowiecki, que foi apenas um décimo mais rápido do que o Ferrari 458 da AF Corse conduzido por Gianmaria Bruni e Giancarlo Fisichella.
