A Porsche garantiu a ‘pole position’ para as 6 Horas de Nurburgring, quarta prova do campeonato do mundo de resistência (WEC) que domingo se disputa no mítico circuito alemão.
Marc Lieb e Romain Dumas, aos comandos do 919 Hybrid n.º 18 garantiram o direito a largar na frente da grelha de partida ao realizarem uma média de duas voltas em 1m36,473s nos 20 minutos da qualificação deste sábado.
A média da dupla franco-germânica superou a conseguida pelos seus companheiros de equipa Mark Webber e Neel Jani, que em Junho tinham garantido a ‘pole position’ das 24 Horas de Le Mans.
“Foi uma boa volta. Infelizmente a minha primeira volta cometi erros, além de que houve bastante tráfego, pois apanhei um dos Toyota, mas a minha segunda foi limpa e foi o suficiente para nos ajudar a colocar na ‘pole’. Amanhã vamos dar o máximo e veremos”, relatou Romain Dumas após a qualificação.
Na Audi o melhor foi o R18 e-tron quattro n.º 8 de Oliver Jarvis e Luca di Grassi, que foi terceiro diante dos seus companheiros de equipa Marcel Fassler e André Lotterer, com os dois separados por um segundo.
Relegados para a terceira fila da grelha, os campeões do mundo Anthony Davidson e Sebastien Buemi foram os melhores da Toyota. A dupla do Toyota TS040 Hybrid n.º 1 foi cerca de dois segundos mais lenta do que o Porsche colocado na ‘pole position’.
Atrás dos LMP1 privados da Rebellion, Nick Tandy garantiu a ‘pole’ da categoria LMP2 para a KCMG. O britânico realizou uma médio de duas voltas quase quatro décimas melhor que a concorrência.
Já em GTE Pro os Ferrari 458 da AF Corse dominaram, com Gianmaria Bruni e Toni Vilander a superar os seus companheiros de equipa Davide Rigon e James Calado em mais de um segundo.
Nos GTE Am, Andrea Bertolini levou o Ferrari 458 da SMP Racing à ‘pole postion’, batendo por cinco décimas Pedro Lamy no Aston Martin Vantage n.º 98.
Resultado da qualificação
1.º Romain Dumas/Marc Lieb (Porsche) 1m36,473s
2.º Mark Webber/Neel Jani (Porsche) 1m36,542s
3.º Lucas di Grassi/Oliver Jarvis (Audi) 1m37,476s
4.º André Lotterer/Benoit Tréluyer (Audi) 1m37,783s
5.º Anthony Davison/Sebastien Buemi (Toyota) 1m38,689s
6.º Alexander Wurz/Stéphane Sarrazin (Toyota) 1m39,371s
7.º Nicolas Prost/Nick Heidfeld (Rebellion) 1m42,513s
8.º Dominik Kraihamer/Daniel Abt (Rebellion) 1m42,985s
9.º Pierre Kaffer/Simon Trummer (ByKolles) 1m44,886s
10.º Nick Tandy/Robert Bradley (KCMG) 1m46,132s
