Motorshow AutoClássico Porto termina em festa
A 15ª edição do Motorshow AutoClássico Porto, que decorreu no fim de semana na Exponor, saldou-se por mais um enorme sucesso, registando uma enorme afluência de público, com fãs vindos até da vizinha Espanha. Quatro dias de festa – aproveitando o feriado de 5 de outubro – onde os aficionados do automobilismo puderam apreciar competição e algumas relíquias que contam um pouco a história da modalidade.
‘Cabeça-de-cartaz’ do evento deste ano, o veterano Hannu Mikkola espalhou magia na condução de um Ford Escort RS MKII e também simpatia, mostrando-se bastante solícito aos pedidos de autógrafos de fãs de todas as idades.
Mas o triplo vencedor do Rali de Portugal, atualmente com uns respeitáveis 75 anos, não veio ao Motorshow autoClássico Porto fazer apenas figura de corpo presente e receber elogios. As suas atuações, ao volante de um modelo igual ao que venceu quatro dos 18 triunfos que deixou registados no Campeonato do Mundo de Ralis foram de excelência na condução e primor na eficácia, deliciando o público que não lhe poupou respeitosas ovações.
“Foi muito divertido regressar a Portugal, 33 anos depois de ter vencido o Rally de Portugal. O país evoluiu incrivelmente, mas a simpatia das pessoas mantém-se e isso é o melhor que se pode esperar. Guiar o Ford Escort também foi como viajar na máquina do tempo e reviver muitas das emoções por que passei ao volante do meu carro de ralis favorito. Foram quatro dias muito divertidos, para um ‘jovem’ da minha idade”, afirmou Mikkola após o evento
Mas à margem de campeão finlandês, a esta 15ª edição do Motorshow autoClássico Porto 2017 também não faltou o espírito competitivo do “Troféu Piloto Motorshow”, que levou ao rubro os espectadores que deram outro colorido às bancadas.
Mário Barbosa tornou-se pela terceira vez consecutiva o vencedor desta competição, depois de uma luta muito aguerrida com Gustavo Moura e Joaquim Santos que durou até à Super Final. Mas com ‘nervos de aço’ e um Citroën DS3 WRX, com cerca de 600 cavalos de potência, muito bem afinado, o piloto do carro amarelo não deixou escapar o trunfo. Nas suas palavras, “esta foi uma vitória bem mais suada que as anteriores devido à mudança do traçado menos favorável ao meu ao DS3. Mas com muito esforço e empenho conseguimos ganhar!”
Parte integrante do espetáculo também foi promovida pelas exibições de luxo dos pilotos convidados Vítor Pascoal e Pedro Leal, que, no Porsche 997 GT3 e Ford Escort MK II, respetivamente, não se coibiram de proporcionar muitos sorrisos e aplausos e, certamente, alguns calafrios, a quem teve a oportunidade de se sentar no banco do lado direito dos dois carros.
Finalmente e por categorias, o Motorshow autoClássico também premiou os desempenhos de Bruno Gonçalves (Citroën Saxo S1600), que venceu a categoria “2WD”, Filipa Sanguedo (Opel Adam R2) que se destacou na categoria “Feminina”, e Joaquim Bernardes (Volkswagen Golf GTI) o mais eficaz na categoria “Clássicos”.
Fotos: João Lavadinho
