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Franceses fazem a ‘festa’ no WTCR em Zandvoort

Se no sábado tinha sido Yann Erhlacher a vencer a primeira corrida do WTCR em Zandvoort, no domingo as outras duas também foram ganhas por pilotos franceses. Aurélien Comte no segundo confronto e Jean-Karl Vernay no terceiro.

Para Comte foi mesmo a estreia ganhar, para além de ser a primeira vez que um Peugeot 308 TCR ganha uma prova da Taça do Mundo de Carros de Turismo. O piloto da DG Sport aproveitou muito bem o mau arranque de James Thompson para assumir a liderança mal se apagaram os semáforos.

Depois Comte foi-se afastando do britânico da Munnich Motorsport, que depois viu o seu companheiro de equipa Yann Ehrlacher aproximar-se e passar, uma vez que Thompson não disputa a totalidade do campeonato que o alsaciano está a disputar.

Ainda assim, antes de alcançar James Thompson, o vencedor da corrida de sábado teve de se empenhar para levar a melhor sobre Pepe Oriola, que se manteve na terceira posição durante grande parte da corrida, neutralizada com ‘safety car’ devido a um acidente entre Aurélien Panis e Fabrizio Giovanardi, que deixou o Alfa Romeo Giulietta do italiano mal colocado.

No reatamento Aurélien Comte voltou a afastar-se de Tompson, enquanto Ehrlacher conseguiu finalmente ultrapassar Oriola, antes de partir à procura do seu companheiro de equipa, que lhe cedeu a segunda posição na última volta.

Tal como na prova de sábado os Hyundai, fortemente penalizados pelo BoP, andaram longe das posições cimeiras e nenhum terminou nas posições pontuáveis. Yvan Muller ficava com a liderança do campeonato ameaçada por Yann Ehrlacher, que acabaria por garantir com a sexta posição no último confronto do fim de semana.

Nesta última corrida ‘mandou’ Jean-Karl Vernay, que se ‘vingou’ do azar da prova anterior, quando tinha sido forçado a abandonar. O francês da WRT lograria o triunfo depois de um grande arranque, em que deixou Robert Huff para trás. O britânico da Sebastien Loeb Racing terminaria a prova na segunda posição, num pódio completado por Fréderic Vervisch, que provou o bom acerto dos Audi RS3 LMS para as características de Zandvoort.

O belga passou Gordon Shedden na partida para lhe ganhar a quarta posição, e na segunda curva do traçado holandês já estava na terceira posição depois de ultrapassar Esteban Guerrieri, que começou logo a seguir a ser atacado por Shedden, no segundo dos RS3 LMS da WRT. O escocês desgastou demasiado os pneus e isso não lhe permitiu ascender ao quarto posto.

A prova foi ainda marcada pelo abandono do ‘herói’ local, Tom Coronel, depois de um desentendimento com Zsolt Zsabo, que provocou danos no Honda Civic do holandês e no Cupra do húngaro, e também pela prova errática de Yvan Muller, que visitou várias vezes as boxes com problemas no seu Hyundai i30 N TCR, utilizando a prova como um teste, pensando já na próxima prova do WTCR que terá lugar dentro de um mês em Vila Real.

Thed Bjork foi o melhor representante dos carros coreanos, mas também ele não conseguiu pontuar, fazendo com que a passagem pela Holanda tenha sido uma prova para esquecer para as cores da Hyundai.

Classificação

Corrida 1

1º Aurélien Comte (Peugeot) 14 voltas

2º Yann Ehrlacher (Honda) + 4,757s

3º James Thompson (Honda) + 5,255s

4º Pepe Oriola (Cupra) + 6,6657s

5º Mehdi Bennani (Volkswagen) + 7,120s

Corrida 2

1º Jean-Karl Vernay (Audi) 15 voltas

2º Robert Huff (Volkswagen) + 1,199s

3º Frederic Vervisch (Audi) + 3,065s

4º Esteban Guerrieri (Honda) + 4,405s

5º Gordon Shedden (Audi) + 5,019s

 

 

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